News

Hans Lucien Roosen - Het Park (deel I)

Hans Lucien Roosen - Het Park (deel I)
Het park is niet groot. Maar het is ons park. Hoewel. Het park is van iedereen. Brussel is een stad van tuinen. Maar die zijn privé. Voor de groen minnende meerderheid die zich eigenaar noemt van koer of balkon is een tuin een onbetaalbare, ongenaakbare, jaloersmakende luxe. Het park niet. Dat is van iedereen. Dat maakt het soms best hevig. Het is een beetje zoals met lucht of het strand. Als iets van iedereen is, heb je er altijd wel die … nu ja. We mogen niet mopperen.

Paniek in de cockpit voor de crash in Nepal

Paniek in de cockpit voor de crash in Nepal
De Bombardier Dash 8 van de Bengalese vliegtuigmaatschappij US Banga die op 12 maart crashte in de Nepalese hoofdstad Kathmandu had problemen om de...

De KVS en de Congo : Is het foei Hugo Claus of foei Raven Ruëll ?

De KVS en de Congo : Is het foei Hugo Claus of foei Raven Ruëll ?
Als je de polemiek in de media leest rond de opvoering van Het leven en de werken van Leopold II was de commotie groot bij de Afrikaanse toeschouwers. Een Congolese kennis- postkoloniale activiste stuurde mij zelfs foto’s van de voorstelling: 'Kijk, hoe durven ze!'

Lucas Catherine: On the evolution of Congolese history education in Belgium (@The Word)

Lucas Catherine: On the evolution of Congolese history education in Belgium (@The Word)
Though it might be an obvious statement to make, education is a reflection of the society in which it belongs. It’s the current social mores and values which largely shape and determine school curricula. With that in mind, the teaching of Belgium’s colonial history in schools – at least starting from the 1950s – can be broken down into three phases.

Wat deze week NIET in HUMO staat - Pilots speak out!

How automation and bureaucracy are killing flying skills: Pilots speak out
According to aviation experts, automation has dramatically improved safety over the last 30 years. But recent accidents, as the one with Saratov, point to increasing problems with automation and the lack of airmanship among the younger generation of pilots.

INTERVIEW - Kan de automatische piloot het wel aan?

INTERVIEW - Kan de automatische piloot het wel aan?
In de luchtvaart is automatisering al jaren ingeburgerd. Maar als het mis gaat, dan geven constructeurs als Airbus of Boeing hun eigen fouten zelde...

Onbemand Vliegen - Lees het artikel van Tom Dieusaert in EOS

Onbemand Vliegen - Lees het artikel van Tom Dieusaert in EOS
Vliegtuigen vliegen nu al bijna volledig op automatische piloot. Over vijftien jaar blijven piloten helemaal aan de grond. Lees het volledige artik...

Airbus: “We didn’t change the software on the A330 after the Rio-Paris accident"

Airbus: “We didn’t change the software on the A330 after the Rio-Paris accident"
Airbus 330 aicraft as the one involved in AF447 accident (caused by multiple malfunctions) On Wednesday September 27th I intervi...